Le projet consiste à améliorer les installations électriques et les équipements de contrôle et de gestion du réseau, tout en augmentant la capacité aux points d'accès au réseau d'Hydro-Québec du port de Montréal.
Les retombées de ces investissements associés au projet seront bénéfiques, estime l'APM. Il devrait assurer la demande actuelle et future en électricité des activités portuaires; augmenter les possibilités d'utiliser cette source d'énergie propre pour un maximum d'équipements, et ainsi minimiser l'empreinte environnementale des activités portuaires; ajouter des équipements de manutention pour augmenter la capacité du port.
« L'investissement du gouvernement fédéral dans le réseau électrique du port s'inscrit dans les projets d'amélioration des services à nos clients dans un contexte de reprise économique.
« L'augmentation de la capacité du réseau électrique contribuera à mieux les servir et renforcera le rôle du port comme porte d'entrée du corridor Saint-Laurent – Grands Lacs, par où transitent les deux tiers des échanges commerciaux du Canada », de souligner Sylvie Vachon, présidente-directrice générale de l'APM.
Avec ce nouvel investissement, le gouvernement du Canada s'est engagé à investir un total de près de 15 M$ dans le port de Montréal dans le cadre du fonds.
En septembre dernier, il a annoncé un investissement allant jusqu'à 9 M$ dans un projet de construction d'un portail commun d'entrée et de sortie des camions, ce qui permettrait au port d'optimiser la gestion du trafic des camions de conteneurs et d'accroître sa compétitivité. (S.C.)
Le réseau électrique du port consomme plus de 63 000 000 kWh par année. Il est alimenté par quatre sous-stations. La dernière augmentation de capacité du réseau électrique du port remonte à 1997. Depuis, la croissance du marché du conteneur a augmenté de plus de 69 %. Les quatre terminaux à conteneurs consomment 49 % de l'électricité au port.
