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« Il faut profiter de cet espace temps pour bonifier le projet », Carole Poirier



« Il faut profiter de cet espace temps pour bonifier le projet », Carole Poirier

« Il faut profiter de cet espace temps pour bonifier le projet », Carole Poirier

Publié le 19 Mars 2010
Publié le 9 Avril 2010
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Modernisation de la rue Notre-Dame

Le démantèlement du bureau chargé de réviser le projet de modernisation de la rue Notre-Dame pour en réduire les coûts n'est pas une si mauvaise nouvelle en soi, selon la députée provinciale de Hochelaga-Maisonneuve, Carole Poirier.

Sujets :
Ministère des Transports du Québec , Ville de Montréal , Office de consultation publique de Montréal , Rue Notre-Dame , échangeur Turcot , Montréal

Au contraire, ce moment de répit doit être utilisé à bon escient et servir à bonifier le projet, croit-elle. « Le projet sur la table ne répondait pas aux besoins des gens du quartier. Nous devons le revoir et l'améliorer pour ne pas que l'on se retrouve avec une autoroute à quatre voies à proximité des résidences. »

La députée est convaincue que la réfection de l'échangeur Turcot a été jugée prioritaire et que les fonds disponibles pour la rue Notre-Dame y seront plutôt réaffectés. Elle souhaite que le ministère des Transports du Québec (MTQ) prenne le temps de bien faire les choses dans le cas de la rue Notre-Dame.

Si cela implique de refaire des consultations publiques, de retourner à la table à dessin pour tout repenser, elle est prête à patienter. « Nous attendons depuis si longtemps. Nous ne sommes pas à une année près. »

Un point de vue que partagent plusieurs citoyens, dont Carl Bégin, candidat de Projet Montréal dans le district de Maisonneuve – Longue-Pointe aux dernières élections municipales.

Plusieurs principes importants n'ont pas été considérés dans le dernier projet de modernisation de la rue Notre-Dame en liste, affirme M. Bégin.

Les questions de santé, de mobilité des individus et non pas de fluidité automobile, de développement urbain et d'accès au fleuve Saint-Laurent ont tous été écartés des critères d'analyse, estime le candidat défait. « La nouvelle version du projet devrait être gérée par la Ville de Montréal et non pas par le MTQ. Des consultations publiques devraient être tenues par l'Office de consultation publique de Montréal et les citoyens devraient faire partie intégrante du processus. »

Pour le moment, les souhaits de M. Bégin ne se réaliseront vraisemblablement pas, du moins à court terme.

Un nouveau projet a été présenté à l'administration du maire Gérald Tremblay et celle-ci l'étudierait. Des discussions avec le MTQ devraient avoir lieu dans les prochaines semaines. « La Ville a effectivement reçu un nouveau projet de modernisation de la rue Notre-Dame et elle a certaines réserves. Elle discutera avec les gens du ministère pour leur en faire part avant que le document ne soit rendu public », de confirmer Bernard Larin, porte-parole au comité exécutif de la Ville de Montréal.

Une façon de faire que déplore M. Bégin. « Il faut rendre le dossier public le plus rapidement possible, avant que la Ville ne donne son accord et que les citoyens se retrouvent devant un fait accompli. »

Commentaires

  • Nom de l\'usager
    Carl Bégin
    - 9 Avril 2010 à 12:45:59

    Pour en finir avec les intentions du MTQ de compléter l'autoroute Est-Ouest, l'administration municipale doit réclamer la rétrocession de la bande verte qui est située au nord de l'emprise de la rue N-D. Dès lors, la ville et les quartiers en rive de la rue Notre-Dame pourront regarder vers l'avenir et planifier un projet de développement urbain qui soit (en)durable et équitable. Rappellons que la rue N-D est TOUJOURS propriété de la ville de Montréal et que c'est l'arrondissement MHM qui défrait le coût d'une partie de son déneigement.

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