Le tronçon montréalais de la Route verte permet aux cyclistes de circuler sur près de 100 km de voies cyclables. (Photo : Patrick Deschamps)
Le tronçon montréalais de la Route verte est officiellement inauguré
S'étendant sur près de 100 km, le tronçon montréalais de la Route verte, inauguré la semaine dernière, est le principal axe nord-sud et est-ouest de l'île de Montréal. Il traverse 11 arrondissements et sept municipalités.
Dans l'arrondissement de Mercier – Hochelaga-Maisonneuve, le tronçon cyclable a une longueur de 9,6 kilomètres. Il longe principalement la rue Notre-Dame et le fleuve Saint-Laurent et est composé de pistes (8,3 km) et de bandes (3,7 km). Il débute à la rue Frontenac et se rend jusqu'à la rue Gonthier.
Pour compléter et améliorer la portion régionale de la Route verte, le ministère des Transports du Québec a investi plus de 2 M$ sur un investissement total d'environ 7,5 M$. La portion restante du financement a été assurée par les municipalités concernées. L'entretien du tronçon montréalais relève de la responsabilité des arrondissements.
« Un grand ménage est fait au printemps par la voirie et l'entretien quotidien est fait par des employés des parcs et de l'horticulture », souligne Pierre-Emmanuel Larouche, chargé de communication à l'arrondissement de Mercier – Hochelaga-Maisonneuve.
« En plus d'encourager le cyclisme et de saines habitudes de vie, la Route verte est pour nous un autre outil de développement économique et une occasion supplémentaire de démontrer pourquoi nous sommes reconnus pour la beauté de nos paysages, la qualité de notre accueil et la chaleur de nos gens », a expliqué Claude Paquet, chef du Service des projets à la direction de l'île de Montréal du ministère des Transports.
« Le vélo connaît une popularité croissante et ses bienfaits, tant pour l'environnement que pour la santé, sont largement reconnus. Montréal fait le pari de devenir au cours des prochaines années la ville cyclable par excellence en doublant le réseau actuel et en mettant en place des mesures audacieuses pour en faciliter la pratique. C'est de cette façon que nous réussirons à changer les habitudes et favoriserons une utilisation accrue du vélo », de noter pour sa part André Lavallée, responsable de l'aménagement urbain et du transport collectif au comité exécutif de la Ville de Montréal.