Travaux de la rue du Trianon
Les élus font le bilan
Questionnés par des citoyens qui voulaient en savoir davantage sur les travaux de la rue du Trianon, les élus de Mercier – Hochelaga-Maisonneuve ont profité du récent conseil d'arrondissement pour faire le bilan de ce dossier.
On se rappellera qu''il y a quelques semaines, la conseillère de Maisonneuve – Longue-Pointe, Claire St-Arnaud, avait soutenu que la rue du Trianon ne devait pas déboucher sur la rue Hochelaga. Celle-ci n'a pas changé d'avis, mais a précisé sa pensée.
« Ce qu'il faut éviter, c'est un lien direct. Nous ne voulons pas que ce soit plus facile pour les automobilistes d'utiliser la rue du Trianon pour se rendre à la rue Hochelaga. »
Dans la maquette présentée lors du conseil d'arrondissement, qui n'est qu'une projection, la rue du Trianon se rend jusqu'à la rue Hochelaga. Toutefois, avant que ce projet ne se réalise, une embûche de taille devra être solutionnée. Actuellement, le lien direct de la rue du Trianon arrive dans le stationnement de l'Institut Fernand-Séguin. Comme il n'est pas question de priver les employés de leurs espaces de stationnement, des voies de contournement devront inévitablement être étudiées. Mais encore faut-il que ces voies existent, puissent être réalisées ou s'intègrent dans le milieu visé.
Ce n'est pas demain que les ingénieurs de l'arrondissement se pencheront sur ce problème. Le développement de la rue du Trianon n'est prévu que dans la troisième phase du projet des Cours Lafontaine et celle-ci n'est même pas encore inscrite dans le temps. Plusieurs impondérables peuvent survenir d'ici là et les priorités des élus peuvent changer.
Ce qui est important, pour les élus, pour ceux qui sont en faveur du prolongement de la rue du Trianon et pour ses détracteurs, c'est la sécurité des gens et la qualité de vie dans le quartier. Dans les deux cas, cela passe par la diminution du trafic de transit. Un des objectifs avoués est de parvenir à réduire cette fameuse circulation de transit de 200 à 300 voitures. Le comité de circulation de l'arrondissement se penchera, prochainement, sur les moyens à adopter pour atteindre cet objectif et étudiera de près ce dossier.
Étant donné que le sujet suscite bien des réactions chez les citoyens, le comité de circulation aura fort à faire pour trouver un consensus qui rejoint les citoyens.
Météo: Montréal, 20 août 2008 / 11°C
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par Steve Caron 
Steven Guilbeault - Chronique environnement
Richard Cléroux - Le fouineur politique
Robert Langlois
Commentaire mis en ligne le 2 septembre 2007Malheureusement, il est impossible de faire en sorte que la rue du Trianon soit ralongée jusqu'à Hochelaga. Le constructeur a eu la brillante idée de construire ses condos super proche de la rue alors on n'a même pas d'espace pour les lampadaires. Si la rue du Trianon est ralongée jusqu'à Hochelaga, on va avoir plein de camions à la journée longue et la rue est tellement proche, ça va être invivable. La rue du Trianon devient Pierre-Corneille plus haut et ça donne sur la boul. Lafontaine. C'est invivable là-bas. Un camion au minute le matin à 6h30. C'est dégeulasse. Donc non, on ne peut pas ralonger la rue du Trianon à Hochelaga. Il faut trouver une autre solution.